基于正交试验的汽车油箱底壳的成形分析
汽车油箱底壳与一般冲压件相比具有轮廓尺寸大、形状复杂和外形不对称等特点，一般需经过拉延、切边和冲孔等工序才能得到最终零件。由于零件在拉延变形过程中拉延深度较大，导致零件各处的变形和应力不均，所以拉深表...
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08-02
2022
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08-02
2022
模具钢冷处理缺陷预防方法
冷处理的实质是淬火继续。室温下淬火应力和零度下淬火应力叠加,当叠回应力超过该材料强度极限时便形成冷处理裂纹。模具钢多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥...
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08-02
2022
ERW直缝焊管的质量评定流程
ERW直缝焊管的质量评定流程由在线无损探伤、金相组织检验、压扁和扩口破坏性试验及液压试验组成。评定流程：1、在线无损探伤将探伤站探测臂旋转置于直缝焊管生产线中，通过摄像头观察焊缝位置，利用操作杆调节探...
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08-02
2022
螺栓生产工艺中氢变化行为的研究
经过电镀的螺栓不仅在使用过程中会发生氢的渗入，而且在螺栓生产过程中还存在着氢残余的问题，因此一般要进行低温干燥处理。但是，从螺栓生产工艺来看，不仅在电镀过程中会发生氢的渗入，而且氢的渗入途径也有几个。...
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08-02
2022
高强度钢具体分为哪几种
高强度钢主要可以分为四类：1、低合金超高强度钢低合金超高强度钢，其强度≥1500～2000MPa，根据使用要求可采取不同档次的冶炼工艺，满足不同程度的纯洁度、塑韧性要求。应用范围：高压容器、防弹、装甲...
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08-02
2022
奥氏体不锈钢晶间腐蚀的控制
在不锈钢发生的各种腐蚀中晶间腐蚀约占10%, 它会使晶粒间的结合力有所下降，在应力的作用下，极易产生裂纹，甚至碎成粉末，并且很隐蔽，从其外形上看不出来。同时它也是诱导其它腐蚀的主要原因。奥氏体不锈钢的...
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08-02
2022
耐磨钢与异种钢的焊接性
耐磨钢与异种钢的焊接性 （一）互溶性 异种金属之间互溶性存在4种方式：形成无限固溶体；形成有限固溶体；形成金属间化合物；形成机械混合物。前两种焊接性较好，后两种焊接性差。形...
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08-02
2022
双金属耐磨钢板应用于溜槽、落料管、落煤筒、落煤管、导料槽
双金属耐磨钢板应用于溜槽、落料管、落煤筒、落煤管、导料槽双金属耐磨钢板是利用电弧的方式将高达40-60％的碳化铬合金结合到合适的钢铁基板上构成的复合耐磨层板。该层板堆焊层材质均匀，外观规则，耐磨层金相...
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08-02
2022
高强度钢在汽车上应用比例将提升
“目前高强度钢主要应用在汽车安全件、底盘及车身等方面，未来其应用肯定会越来越广。汽车轻量化不是用镁铝合金代替钢材，而是综合利用即‘把最好的材料用在最合适的地方’。”近日，北汽福田汽车股份有限公司材料所...
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08-02
2022
钒系催化剂的制备方法
以含钒化合物为活性组分的钒系催化剂是工业上最重要的氧化催化剂系列之一，常用钒系催化剂的活性组分包括钒的氧化物、氯化物和配合物等，但最常见的活性组分是含一种或几种添加物的V2O5，以V2O5为主要成分的...
