TD处理的具体要求
适用材质:(1)含碳量在0.3%以上的各类铬钢材料均适用于TD处理。对于冷作金型钢推荐使用下列材料:国内牌号：Cr12Mo1V1、Cr12MoV、Cr5Mo1V日本牌号：SKD11、SLD、DC53美...
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08-02
2022
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08-02
2022
如何搞定耐磨钢板的焊接？
耐磨钢板的力学性能主要决定于化学成分，尤其是C、Mn等合金元素的含量。此外，耐磨钢板的冲击韧性还决定于钢的纯净度以及微观组织。那么怎么解决耐磨钢板的焊接问题呢？焊接性分析（1）焊接冷裂纹倾向由于钢材的...
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08-02
2022
大直径高钒索生产工艺
高钒索是一种国内新型的建筑结构用索，是预应力结构中重要的受力构件之一。高钒索主要是由索体、锚具组成，索体两端配以专用锚具，可采用浇铸或压制固结。其生产工艺是：索体生产工艺流程：盘条→原材料检验→一次拉...
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08-02
2022
罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出，高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加，其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
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08-02
2022
双金属耐磨复合钢板
双金属复层耐磨钢板即耐磨板，它是大面积磨损工况使用的板材产品，是在普通钢板或耐热钢板、不锈钢板上堆焊形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主的合金耐磨层。耐磨钢板具有高耐磨性、耐冲击、可变形和...
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08-02
2022
温度对纯铜等通道挤压变形组织的影响
近几十年来,世界各国都积极研究获得亚微米和纳米级超细晶的方法，强塑性变形技术是其中方法之一，其主要包括：等通道转角挤压(ECAP)、反复侧挤压、累计叠轧法等。ECAP技术是在研究钢的变形织构和微观组织...
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08-02
2022
铬合金耐磨钢板使用范围达500℃
铬合金耐磨钢板耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRc5...
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08-02
2022
超宽规格高强汽车用耐磨板轧制成功
京唐公司2230酸轧产线近日成功轧制出1500毫米以上的超宽规格高强汽车用耐磨板DP980，攻克了超宽规格高强汽车用耐磨板轧制技术难关，各项技术指标和性能全部达到要求。 当前，汽车生产厂家都在追求汽车...
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08-02
2022
烧结矿MgO含量对含钒钛炉料熔滴性能影响
由于高炉原料中Al2O3含量提高，增加炉渣中MgO含量是改善炉渣性质的有效措施。目前，MgO是通过烧结矿加入高炉，但提高烧结原料中MgO含量会对烧结矿产、质量产生影响，国内外钢铁企业对此进行了大量的研...
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08-02
2022
波纹管辊压成形技术
波纹管由波纹板分片弯曲连接成形，波纹板制造一般采用板料卷辊压成形，辊压孔型系统有连续成形系统和专用孔型系统。目前生产波纹板应用最广泛的是连续成形系统，即首先弯中心波，然后弯相邻波，最后弯边波，该孔型系...
