铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
新闻咨询
当前位置：新闻咨询 >
-
08-02
2022
-
08-02
2022
厚浆型涂漆法在钢厂设备维护中的应用
关于钢结构的涂漆，以前作为防锈涂料通常是以含铅的油性涂料（铅丹防锈漆）作为底漆，以合成树脂涂料（长油性邻苯二甲酸树脂脂涂料）作为二道墁抺漆和面漆，但从1990年左右开始改为以长久耐用性好的变性环氧树脂...
-
08-02
2022
冷轧平整机工作辊表面粗糙度衰减模型
平整机的工作辊直接和带钢接触，其工作辊磨损程度直接影响了辊缝内带材与轧辊之间摩擦因数的大小，并以摩擦因数为桥梁影响轧制力的设定精度与延伸率的控制精度，最终影响到带钢成品的板形和表面质量。因此，分析轧辊...
-
08-02
2022
圆管坯表面渣坑的成因及控制
圆管坯表面渣坑是在圆坯表面形成的随机分布、坑口不规则且比内尺寸大、坑内表面凹凸不平并附着少量渣壳的开放型的孔洞。一旦发生，就需缺陷坯进行集中修磨精整，同时伴随出现了大量报废坯。为此需要分析，并加以控制...
-
08-02
2022
α-Cr相对新型奥氏体合金热处理组织及性能的影响
具有100多年的研发历史，是目前国内外最经常应用的轴承钢。GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性、较高的硬度，接触疲劳强度高，以及良好的尺寸稳定性和抗蚀性。但GCr15 轴承钢在使用状...
-
08-02
2022
复合耐磨钢板堆焊时对安全和环境的要求
复合耐磨钢板堆焊时对安全和环境的要求1堆焊工作应遵守安全、防护、防火等规程的有关规定。2堆焊不应破坏现场环境，不应对现场造成污染。3设备应具有遮弧功能，通过遮弧装置屏蔽明弧焊产生的弧光，避免弧光对操作...
-
08-02
2022
日本生产出全世界最硬的金属
日本福冈县一家名为Tungsten的公司号称生产出了全世界最硬的金属，任何钻头都无法在其上面打孔。研究者在一块20mm厚的方形金属上，采用超硬合金钻头和金刚石钻，改变不同的切削方式对其硬度进行测试。经...
-
08-02
2022
双金属复合耐磨钢板与几种典型材料耐磨性对比
合金层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～30％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800.由于碳化物成于磨损方...
-
08-02
2022
中厚耐磨板热处理设备的改进！
中厚耐磨板是钢铁材料中的高端产品，改进中厚耐磨板热处理设备对于实现特殊钢生产的高品质化、高效化和低成本化具有重要意义。近几年国内外中厚耐磨板热处理方面开发了一系列新技术。1、改进炉辊高温固溶辊底炉的最...
-
08-02
2022
双覆层耐磨板的制备方法
科研工作者开发了双覆层耐磨板的制备方法,具体包括以下步骤：(1)选用无缺陷的双覆层爆炸复合耐磨板坯,其上、下层均为钛板,中间层为钢板；(2)对所选复合耐磨板坯表面进行处理；(3)将表面清理后的复合耐磨...
