316L/X65双金属复合管焊接接头组织与性能
在运输管线中,碳钢管的力学性能良好但耐蚀性较差,易发生泄漏;不锈钢管耐蚀性虽然很好,无奈成本太高,不宜大面积推广。双金属复合管的诞生较好地解决了这一问题,碳钢内衬不锈钢管,同时具有碳钢良好的力学性能和...
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08-02
2022
在运输管线中,碳钢管的力学性能良好但耐蚀性较差,易发生泄漏;不锈钢管耐蚀性虽然很好,无奈成本太高,不宜大面积推广。双金属复合管的诞生较好地解决了这一问题,碳钢内衬不锈钢管,同时具有碳钢良好的力学性能和...
08-02
2022
MN13耐磨板功能Mn13耐磨板具有较高的抗拉强度、塑性和韧性以及无磁性,即使零件磨损到很薄,仍能承受较大的冲击载荷而不致破裂,可用于铸造各种耐冲击的磨损件, 如球磨机衬板、挖掘机斗齿、破碎机牙板等。...
08-02
2022
完善精炼装置中的精炼工艺,采用保证钢轨中氧含量降低的脱氧新制度,依据氧含量确定钢中非金属夹杂的特性和数量。当氧含量降低到25ppm时,基本以脆性断裂氧化夹杂为主;而当氧含量大于40ppm时,则以塑性硅...
08-02
2022
耐磨钢板是一种低碳、低合金钢板,它通过热处理(淬火或淬火+回火)获得致密的马氏体或马氏体+贝氏体的微观结构使其具有高硬度、高强度的性能特点,从而具有优异的耐磨性能。优点:在拥有优异的耐磨性能同时,其低...
08-02
2022
随着大量超深井钻机的研制应用,钻机提升系统载荷越来越大,对绞车刹车系统的安全性、稳定性要求越来越高。通常绞车刹车系统由主刹车和辅助刹车组成。刹车毂作为钻机、修井机绞车刹车系统主刹车的关键受力部件,受力...
08-02
2022
钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3(亚共析钢)或Ac1(过共析钢)以上温度,保温一段时间,使之全部或部分奥氏体化,然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等温)进行马氏体(或贝氏体)转变...
08-02
2022
等离子氮碳共渗处理后在结构钢表面生成一层化合物层(主要相成分为Fe2~3N 和Fe3C),该化合物层的硬度比结构钢基体高几倍,所以处理后显著提高了结构钢表面的抗磨损性能。如果离子氮碳共渗后在某一特定温...
08-02
2022
随着陆地资源的日益枯竭,人类加快了走向海洋的步伐,跨海大桥、海底隧道、海洋石油平台等重大工程不断建设。然而,这些海洋工程材料所面临的最大挑战便是海洋环境中的腐蚀。钢筋作为最常用的工程建筑材料之一,其耐...
08-02
2022
高铬双金属耐磨钢板的四大特点1.高铬双金属耐磨钢板高抗磨损性能:磨损试验表明耐磨复合板的耐磨性比低碳钢高12-18倍,比不锈钢、高锰钢高5倍,比铸态高铬铁高1倍。2.高铬双金属耐磨钢板高抗冲击性能:由...
08-02
2022
高速钢刀具在淬火经过淬火之工件,都会产生或多或少的畸变,如果畸变大就必须经过校直。校直的方法有:1)趁热校直法钢件淬火趁热校直,是减少工件畸变的重要的工艺手段。钢在冷却相变过程中有显著的相变超塑性效应...