新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢与不锈钢的差异在哪里
虽然同为钢板，但是不锈钢和耐磨钢在一定程度上还是有差别的。钢板在经过加工，可以被制造成很多的工业器件。其中对于某些不锈钢管材料，可以说其管壁工作的温度都是有一定技术规定。对于耐磨板也是如些，不同钢铁企...
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08-02
2022
双晶结构硬质合金板
双晶结构硬质合金板相对于均匀结构硬质合金而言，双晶结构（dual grain structure）WC-Co硬质合金，指的是合金中WC晶粒具有粗细两种级别，其中的粗晶粒WC结晶完整， 缺陷很少，均匀分...
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08-02
2022
稀土-稀有金属矿产资源的综合利用
中国是世界上稀土资源最丰富的国家，这些矿石中往往伴生了大量铌、钽等稀有金属。稀土和稀有金属都是新能源、新材料、航空航天、信息、生物、军工等尖端科技领域和国防建设的重要基础材料，具有重要的战略价值。以内...
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08-02
2022
耐磨板热处理缺陷的原因及处理
耐磨板件的热处理包含了预备热处理、最终热处理及表面强化处理。通常热处理缺陷是指耐磨板件在最终热处理过程中或在以后的工序中以及使用过程中出现的各种缺陷,如淬裂、变形超差、硬度不足、电加工开裂、磨削裂纹、...
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08-02
2022
终轧温度对低硅含磷系耐磨板组织性能的影响
在耐磨板发展的过程中，各国学者提出使用铝代硅来改善热轧耐磨板的表面质量和冷轧钢板的涂层性能降低的问题。然而由于铝不能提供与硅相同的固溶强化作用，会导致抗拉性能降低。将碳的质量分数增加到0.4％左右，可...
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08-02
2022
耐磨钢板铁离子浓度的测量方法
分析了耐磨钢板反应前后的表面特征和化学成分，探索了超声协同s-Fe~0条件下三苯甲烷染料的脱色机理；此外，针对耐磨钢板还原脱色后，染料废水仍存在TOC、毒性及铁离子浓度较高的问题，论文进一步考察了耐磨...
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08-02
2022
2200MPa级二次硬化型超高强度耐磨板析出相及力学性能
二次硬化型超高强度耐磨板是20世纪60年代以后材料科学界最重要的成果之一。该类钢以其超高强度和优良的综合性能广泛应用在航空航天等高科技领域。自20世纪60年代起，HY-180、AF1410和AerMe...
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08-02
2022
耐磨复合钢板在料钟和料斗的应用
耐磨复合钢板在料钟和料斗的应用630立方米的高炉炉顶设备大料钟、小料钟、斜料斗经过长期高温和矿石磨洗，气压冲击很大，大料钟和料斗磨出了沟、孔等缺陷，由于大小料钟和料斗的缺陷直接影响高炉的温度，上料很容...
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08-02
2022
传统的耐磨钢一般是指在冲击载荷下发生冲击硬化的高锰钢
耐磨钢标准的制订工作启动于2007年8月，首先根据市场需求和市场调研，在搜集国内外资料的基础上，确定低合金高强度耐磨钢为本标准的技术路线，从科学、实用、节约成本、资源的角度出发，低合金高强耐磨是必然趋...
